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3호선 방이동 연장선의 경우 한국종합예술대학부지에서 9호선 둔촌오륜역(하남시)_2025.06.12

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■ 질의
이 질의는 하남시에서 답변 바랍니다.

3호선 방이동 연장선의 경우 한국종합예술대학부지에서 9호선 둔촌오륜역으로 가지않고 갑자기 90도로 하남쪽으로 꺽어버린 사유에 대해서
첨부한 기 경기도 철도항만물류국 철도건설과 질의(신청번호: 1AA-2505-0916358)에서 아래와 같이 회신하였습니다.
“위 사항은 경기도에서 하남시 교산지구 광역교통개선대책사업으로 추진중인 사항으로 전문기관의 용역결과에 따라 공청회 등 주민의견을 수렴과 관계기관 협의를 통해 노선 계획 등을 포함‘송파하남선 광역철도 기본계획(안)을 수립하여 국토부에 승인신청한 사항이며, 2020년 11월 제2차 서울특별시 도시철도망 구축계획 내용 중 3호선 방이동 연장선이 하남쪽으로 꺽인 사유는 소관기관인 서울시에 문의해야 할 사항으로 판단됨을 알려드립니다.”

이에 대해 서울특별시 교통실 교통기획관 교통정책과 질의(신청번호: 1AA-2505-0916358)한 결과 아래와 같이 회신하였습니다.
“제2차 서울시 도시철도망 구축계획 보고서 내용 중 3호선 방이동 연장선은 검토 당시 송파구청에서 송파구 방이동 445-11번지 일대 한국종합예술대학교 유치를 전제로 검토 요청을 하여, 서울시에서는 계획 당시 경기도 지역으로 노선 연장 가능성, 차량기지 이전, 타 철도 노선과의 중복도(9호선) 등을 고려하여 서울시계까지 단거리 연장 노선으로 검토하게 되었습니다.
※ 철도의 건설 및 철도시설 유지관리에 관한 법률 제2조에 의거 둘이상의 시도를 걸쳐 운행되는 철도는 광역철도로 분류되어 국토교통부에서 계획 수립”

따라서 하남시에서는 하남시 교산지구 광역교통개선대책사업으로 추진 시 송파구 올림픽선수촌아파트와 강동구 올림픽파크포레온에 걸쳐있는 9호선 둔촌오륜역으로 연장을 해서 더블역세권으로 복합환승역을 만들어 지하철도 교통연계를 해주면 하남시민이나 서울시민(송파구민이나 강동구민)이 좀 더 효율적으로 철도교통망을 이용할 수 있음에도 불구하고 이해를 돕기 위해 첨부한 기 질의회신 이미지에서 보시듯 송파구 방이동 445-11번지 일대 한국종합예술대학교 중간에서 하남시쪽으로 방향을 전환했습니다.

3호선 방이동 연장선의 경우 한국종합예술대학부지에서 9호선 둔촌오륜역으로 연계한 후 하남시 교산지구 광역교통개선대책 수립이 가능한지 궁금하여 질의드립니다.
하남시에서 교통체계 개선을 위해 서울특별시 교통실 교통기획관 교통정책과에 요청이 가능한지요?
둔촌오륜역으로 연결을 할 경우 9호선은 급행이 있기 때문에 하남시민이 서울시 중심가에 빠르게 진입하기 위해 절대 불리한 사항이 아니기 때문에 그렇습니다.

첨부 파일
2025.05.28_3호선 방이동 연장선의 경우 한국종합예술대학부지에서 9호선 둔촌오륜역으로 가지않고.pdf

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■ 질의
이 질의는 하남시에서 답변 바랍니다.

3호선 방이동 연장선의 경우 한국종합예술대학부지에서 9호선 둔촌오륜역으로 가지않고 갑자기 90도로 하남쪽으로 꺽어버린 사유에 대해서
첨부한 기 경기도 철도항만물류국 철도건설과 질의(신청번호: 1AA-2505-0916358)에서 아래와 같이 회신하였습니다.
“위 사항은 경기도에서 하남시 교산지구 광역교통개선대책사업으로 추진중인 사항으로 전문기관의 용역결과에 따라 공청회 등 주민의견을 수렴과 관계기관 협의를 통해 노선 계획 등을 포함‘송파하남선 광역철도 기본계획(안)을 수립하여 국토부에 승인신청한 사항이며, 2020년 11월 제2차 서울특별시 도시철도망 구축계획 내용 중 3호선 방이동 연장선이 하남쪽으로 꺽인 사유는 소관기관인 서울시에 문의해야 할 사항으로 판단됨을 알려드립니다.”

이에 대해 서울특별시 교통실 교통기획관 교통정책과 질의(신청번호: 1AA-2505-0916358)한 결과 아래와 같이 회신하였습니다.
“제2차 서울시 도시철도망 구축계획 보고서 내용 중 3호선 방이동 연장선은 검토 당시 송파구청에서 송파구 방이동 445-11번지 일대 한국종합예술대학교 유치를 전제로 검토 요청을 하여, 서울시에서는 계획 당시 경기도 지역으로 노선 연장 가능성, 차량기지 이전, 타 철도 노선과의 중복도(9호선) 등을 고려하여 서울시계까지 단거리 연장 노선으로 검토하게 되었습니다.
※ 철도의 건설 및 철도시설 유지관리에 관한 법률 제2조에 의거 둘이상의 시도를 걸쳐 운행되는 철도는 광역철도로 분류되어 국토교통부에서 계획 수립”

따라서 하남시에서는 하남시 교산지구 광역교통개선대책사업으로 추진 시 송파구 올림픽선수촌아파트와 강동구 올림픽파크포레온에 걸쳐있는 9호선 둔촌오륜역으로 연장을 해서 더블역세권으로 복합환승역을 만들어 지하철도 교통연계를 해주면 하남시민이나 서울시민(송파구민이나 강동구민)이 좀 더 효율적으로 철도교통망을 이용할 수 있음에도 불구하고 이해를 돕기 위해 첨부한 기 질의회신 이미지에서 보시듯 송파구 방이동 445-11번지 일대 한국종합예술대학교 중간에서 하남시쪽으로 방향을 전환했습니다.

3호선 방이동 연장선의 경우 한국종합예술대학부지에서 9호선 둔촌오륜역으로 연계한 후 하남시 교산지구 광역교통개선대책 수립이 가능한지 궁금하여 질의드립니다.
하남시에서 교통체계 개선을 위해 서울특별시 교통실 교통기획관 교통정책과에 요청이 가능한지요?
둔촌오륜역으로 연결을 할 경우 9호선은 급행이 있기 때문에 하남시민이 서울시 중심가에 빠르게 진입하기 위해 절대 불리한 사항이 아니기 때문에 그렇습니다.

첨부 파일
2025.05.28_3호선 방이동 연장선의 경우 한국종합예술대학부지에서 9호선 둔촌오륜역으로 가지않고.pdf

▣ 회신
가. 송파하남선(3호선 연장)은 3기 신도시(하남교산)의 광역교통개선대책에 따라 시행되는 사업으로 기본계획 수립권자인 경기도가 타당성 평가 및 대안노선 검토를 거쳐 최적 노선을 선정하여 작년 12월 국토교통부에 기본계획 승인을 요청한 사항입니다.
나. 따라서 귀하께서 건의하신 노선 변경 등 관련사항은 기본계획 수립권자인 경기도철도건설과(031-8030-4912)로 문의하여 주시기 바랍니다.

(출처: 국민신문고)

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